jueves, 18 de abril de 2013

Patrimonio Arquitectónico y Cambio Climático


El patrimonio arquitectónico marplatense no sólo es constructor de identidad y un recurso turístico, sino que también aporta a mantener condiciones ambientales adecuadas para afrontar las consecuencias del cambio climático en la ciudad.


En estos días, en que las consecuencias del cambio climático hacen repensar la forma en la que se está construyendo en nuestras ciudades de modo que puedan afrontar los embates meteorológicos, el patrimonio arquitectónico-urbano fortalece una de sus dimensiones valorativas a partir del aporte que realiza al mantenimiento de condiciones ambientales adecuadas para ese fin.

Los estudios que sobre esta problemática llevó adelante el BID, según fue anunciado recientemente (2013) por el Intendente Gustavo Pulti, revelan que “el principal problema es la impermeabilización de los suelos”, de allí sus declaraciones respecto a que “la primera acción que tenemos que encarar es desimpermeabilizar porque necesitamos recuperar suelo verde con capacidad de absorción”.* 

Pues bien, el patrimonio marplatense se caracteriza por su pequeña escala, mayormente villas y chalets rodeados íntegra o parcialmente (frentes, laterales o patios que conforman el centro libre de manzana) por parques y jardines. Es decir, no sólo ocupan una menor proporción del suelo, sino que tienen vegetación que mucho contribuye a esa CAPACIDAD DE ABSORCIÓN. 

Esta contribución no es menor ya que se encuentran reconocidos cerca de 300 bienes patrimoniales en el área urbana, que si fueran protegidos con su contexto, es decir las construcciones aledañas de similares características, como venimos reclamando, el beneficio sería mucho mayor. 

Por si fuera poco, una de las características de muchos de nuestros bienes patrimoniales eran las veredas encespadas, trabajadas con piedra mar del plata y juntas abiertas, con las que se lograba una continuidad de verde y materialidad entre un chalet y otro. Si bien la deficiente transitabilidad de las mismas, producto del paso del tiempo y falta de mantenimiento, fue una de las causas de su reemplazo, no sería descabellado pensar en su recuperación agiornando los métodos de colocación. 

A pesar de estos aportes, el patrimonio de la ciudad está siendo DEVASTADO con la decisión que ha adoptado el Municipio en los últimos años de aprobar Ordenanzas de excepción a las normas de tejido urbano –con fundamentos arbitrarios y contradictorios- que permiten anexar a los bienes, o a las mutilaciones que dejan de los mismos, edificios en altura que terminan agotando el suelo absorbente y arrasando con especies arbóreas de valor. 

Como consecuencia de estas y otras ordenanzas ya se a deteriorado, o va camino a ello, la calidad patrimonial y ambiental de: VILLA LOBOS, VILLA LUJAN, CHATEAU FRONTENAC, CONJUNTO 11 DE SEPTIEMBRE, CHALET MINVIELLE, CHALET VALDIVIA DE GARCIA; o poniendo seriamente en riesgo por falta de medidas de protección a: VILLA ROCCA, VILLA CARMEN (Ex Hotel Lafayette), VILLA RICARDO o el mismísimo parque de la CASA DEL PUENTE. A la lista podríamos agregar lo irremediablemente perdido: CASA DE LOS CASEROS DE VILLA MARIA (Hoy un Bingo que ocupa el 100% del terreno), el CHALET SAN JOSE, y un sinnúmero de CHALETS ESTILO MAR DEL PLATA. 

El Municipio dispone de dos herramientas básicas para favorecer la preservación del patrimonio y el aporte que realizan a la ciudad: DESALENTAR la sustitución de los bienes, a través del establecimiento de normas de tejido urbano más restrictivas en torno a los mismos, y ALENTAR su permanencia a través de incentivos a la preservación. Sin embargo, hasta ahora se ha negado sistemáticamente a tratar estos temas. Esperamos que las advertencias climáticas recientes hagan reconsiderar el destino que se le está dando al patrimonio de nuestra ciudad.

Texto / Fotos: Cristian Andreoli


martes, 9 de abril de 2013

Traslado del Monumento a Cristóbal Colón a la Ciudad de Mar del Plata – Nota al PE Municipal

Nota: #1102
Mar del Plata, 09 de abril de 2013


Sr. Intendente Municipal 
del Partido de Gral. Pueyrredon
CPN  GUSTAVO  PULTI
S        /        D

Nos dirigimos a Usted en relación al tema citado en la referencia y a fin de expresarle la postura que al respecto ha tomado la Asociación Civil “Marplatenses Defensores del Patrimonio Arquitectónico y Urbano”, con los fundamentos y peticiones que a continuación se detallan.
La identidad se afianza en la permanencia de rasgos. Cuando hablamos del aporte del patrimonio arquitectónico y urbano a la identidad de una ciudad, referimos a la construcción de esas permanencias, que identifican, caracterizan, rememoran, arraigan, dan sentido de pertenencia de una comunidad a su espacio geográfico. Las obras escultóricas, nacidas por cuestiones rememorativas o meramente estéticas, con su permanencia en el paisaje urbano aportan a esa construcción.
El Monumento a Cristóbal Colón de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires lleva más de 90 años de permanencia en el sitio en el que fue emplazado al momento de su donación por la comunidad ítalo-argentina, y guarda relación con una serie de monumentos que colectividades de otros países donaron para el centenario de la Revolución de Mayo.
Su emplazamiento allí no fue casual. Se trata de la Capital Federal, con lo que ello representa en términos simbólicos y reales para el pueblo de la República destinatario del obsequio; punto de ingresó en 1536 de la primera corriente conquistadora del territorio que se convertiría en nuestro país, y puerto de ingreso de las corrientes inmigratorias posteriores.
Además el monumento atestigua hechos de nuestra historia ocurridos en aquella ciudad, como fue el bombardeo a la Plaza de Mayo de 1955. No es difícil comprender con todo esto, cuanto mayor significado cobra el monumento en el sitio donde se encuentra actualmente emplazado.
Sin embargo, lamentablemente hemos tomado conocimiento en los últimos días de las intenciones de efectuar su traslado a la Ciudad de Mar del Plata, y a partir de ello de la razonable presentación de un recurso de amparo por parte de una organización de defensa del patrimonio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Por estos motivos Señor Intendente, y en procura de que sean respetados los patrimonios arquitectónicos y urbanos de cada sitio y ciudad, es que manifestamos nuestro rechazo a que se produzca el traslado del Monumento a Cristóbal Colón a nuestra ciudad y le solicitamos tenga a bien reconsiderar cualquier apoyo que hubiese dado a tal iniciativa.
Sin otro particular saludamos a Usted muy atentamente.


------- PS -------

3-06-13 MDP a+u acompañó la convocatoria de Basta de Demoler.

En el Día del Inmigrante Italiano, la Asoc. Civil Basta de Demoler convocó para las 17 hs. a una manifestación junto al Monumento a Colón de la ciudad de Buenos Aires, en rechazo al proyecto de traslado del mismo a nuestra ciudad.

Acompañando esta convocatoria, integrantes de MDP a+u estuvimos a la misma hora en la Plaza Colón local repartiendo copias de la nota que en abril le presentáramos al Intendente Pulti solicitando no de apoyo a tal iniciativa por respeto al patrimonio de cada sitio (leer fundamentos)

Así mismo, junto a las copias se estuvo informado a quienes transitaban por la Plaza sobre la importancia del Monumento a Colón que tenemos aquí: Fue emplazado en el lugar, como parte del diseño del Paseo General Paz realizado por Carlos Thays, en 1900!!! Costearon los trabajos Ernesto Tornquist y Eduardo Peralta Ramos, entre otros vecinos destacados de la época.

No obstante haber dado difusión tan sólo 1 hora antes de realizar esta acción, se acercaron a registrar el momento y realizar notas en vivo: Gastón Triszczuk de Radio Brisas, Alberto Spognardi de LU6 Radio Atlántica y móvil de Canal 2. Como siempre 0223.com dio difusión en su portal de Noticias. Mucha gracias a todos.

lunes, 1 de abril de 2013

Chalet Yaciretá

CONOCIENDO AL DETALLE NUESTROS BIENES PATRIMONIALES
Ficha 31ª Edición - Marzo de 2013
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Etiquetas adicionales: Loma Stella Maris, Georgina Baibiene, Rodolfo Bustamante, estilo "mar del plata".

jueves, 21 de marzo de 2013

Estaciones de Ferrocarril Norte y Sur, antes y después de 2010

Y una comparación que nos permite ponderar las intervenciones que se realizan sobre nuestro patrimonio industrial ferroviario.
Clickear sobre las imágenes para ampliar

LA REDONDA
Imágenes: 1-Google Earth; 2-www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=880854&page=4; 3 y 4-www.forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=176351; 5 y 7-www.areas-digital.com.ar/nota.php?id=22309; 6-www.santafeciudad.gov.ar/ciudad/parque_federal.

ESTACIÓN NORTE
* Remoción de elementos de valor (antiguo galpón de encomiendas, señalizaciones, reloj, estatua, etc.)
* Anulación de las perspectivas (históricas) por invasión de nuevas estructuras
* Destrucción de la cubierta del andén original
* Alteración de la configuración del acceso original, con implantación de árboles que ocultarán al edificio histórico en su perspectiva desde Luro.
* En riesgo: Cabina de Señales Norte (por construcción de una nueva pegada a la misma)

Imágenes: 1-www.viajeros.com/fotos/mar-del-plata/121664 (modificada); 2-www.panoramio.com/photo/2583132?tag=Mar%20del%20Plata%20antigua; 3-www.rieles.com/newsletter/newsletter1168; 4-www.trenesargentinos-todotren.blogspot.com.ar/2010/12/estacion-mar-del-plata-finales-del_24; 5-wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2012/04/mar-del-plata-exigen-explicaciones; 6-www.panoramio.com/photo/37482992; 7y 8-Archivo personal (Cristian Andreoli).

GALPÓN DE LOCOMOTORAS
* Eliminación de espacios cubiertos que podrían haber sido reacondicionados para un uso comunitario
* Reemplazo de componentes originales por otros disímiles
* Demolición de cargas de perfil saliente
* Alteración de la forma original del elemento más característico: La cubierta
* Completamiento de revoques, en lugar de recuperar la fabrica ladrillera característica.
* En el entorno: Eliminación de elementos de valor (Cabina de Señales Sur, tornavías)

Imágenes: 1, 2 y 3-www.mardelplatamosaicodeidentidades.blogspot.com.ar; 4-www.ferrocarrilesdelsud.blogspot.com.ar; 5, 6,7 y 8-Archivo personal (Cristian Andreoli).


ESTACIÓN SUR
* Ocupación aprox. 70% del predio con un emprendimiento comercial
* Exiguo espacio abierto dejado para uso público como “plaza” de acceso

Imágenes: 1-Google Earth; 2-www.turismoobjetivo.wordpress.com/2010/09/17/vieja-terminal-de-omnibus-de-mar-del-plata/2052271-1; 3-www.cazadordenoticias.com.ar/Grafica/Fotos/0000006314.jpg; 4-Anteproyecto original del Grupo Emprendimiento Terminal S.A., difundido por varios medios; 5 y 6-Anteproyecto final, imágenes tomadas del Expediente Municipal; 7-Foto en varios medios de prensa.

viernes, 8 de marzo de 2013

Estación Norte de FC: Nueva Nota al PE Municipal

Nota: #766
Mar del Plata, 07 de marzo de 2013

Sr. Intendente Municipal 
del Partido de Gral. Pueyrredon
CPN  GUSTAVO  PULTI
S                 /                 D
                                            Ref. Estación Norte de Ferrocarril
Bien de Interés Patrimonial, Ord. 10075 y modif.
Reclamos: Nota por Secretaría Privada Nº 13132 / 2012
y Nota por Mesa Gral. Entradas Exp. Nº 8978/9 de 2012

Por medio de la presente nos dirigimos a Ud. con el mayor de los respetos a fin de reiterar el pedido de pronta actuación del Municipio ante las acciones que se están llevando a cabo en el Conjunto Patrimonial integrado por el edificio histórico de la Estación Norte de Ferrocarril y sus obras complementarias, y que están poniendo en peligro la autenticidad de dichos bienes.
En este momento se está realizando intervenciones sobre el Galpón de Máquinas (Locomotoras) ubicado en Luro y Chaco, que data de 1885. Tal cual se desprende de las imágenes que se adjuntan, han procedido a remover la subestructura maderera de la cubierta, y comenzado a armar una nueva compuesta de perfilería de chapa galvanizada, alterando la composición material y morfológica original, así como la espacialidad interior. Además han iniciado la demolición de las cargas, de perfil saliente, que ocultaban las canaletas internas existentes sobre el Frente de Av. Luro, en clara intención de reemplazarla por canaletas externas.
Las acciones mencionadas, tienen un impacto negativo significativo sobre este tipo de bienes, que se enmarca dentro la categoría de patrimonio denominado “industrial”, donde el testimonio de la tecnología constructiva utilizada en el pasado es uno de sus principales atributos.
No queremos dejar pasar la oportunidad para hacer alusión también a las recientes intervenciones frente al Edificio Principal de la Estación, donde se han realizado trabajos sobre los solados, el parquizado y la iluminación. Respecto al parquizado puede observarse la plantación de especies arbóreas en frente y a poca distancia de la Fachada del edificio sobre Av. Luro. Este hecho, que está a tiempo de corregirse fácilmente y por la presente solicitamos se actúe, introduce cambios en la imagen histórica del bien, al constituirse en elementos que nunca poseyó en ese sector y conducir al ocultamiento de la fachada si se deja que las especies alcancen mayor porte.
Por todo lo expuesto, creemos oportuno solicitar nuevamente a Ud. haga intervenir a las Áreas del Municipio con competencia en la materia, e interceda ante la reparticiones provinciales y nacionales que corresponda, a fin de procurar la revisión de las acciones que se llevan a cabo y procurar la adecuada preservación del patrimonio de la ciudad, solicitando el cumplimiento de las disposiciones y normativas que se detallan en el Expediente de Referencia.
Sin otro particular, y a la espera de pronta respuesta, saludamos a Usted muy atte.




viernes, 1 de marzo de 2013

Chalet El Triunfo

CONOCIENDO AL DETALLE NUESTROS BIENES PATRIMONIALES
Ficha 30a Edición - Febrero de 2013
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Etiquetas adicionales: La Perla, Sozzi y Caseros, Gabriel Barroso, estilo "mar del plata".

viernes, 1 de febrero de 2013

Chalet Soulignac

CONOCIENDO AL DETALLE NUESTROS BIENES PATRIMONIALES
Ficha 29ª Edición - Enero de 2013
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Etiquetas adicionales: Parque General San Martín, María Luisa W. de Soulignac, Eugenio Marazzato, Alberto Marschal o Marshall.